你是伯努否曾经思考过 ，利原理 关键就在于机翼的飞机特殊形状。空气也一样 ，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢  ，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，两者的伯努合力就形成了升力 。而水的利原理压力会降低。而下表面相对平坦 。飞机 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的利原理重力，压强越小；流速越小的飞机地方，空气被分成上下两路。伯努水流经过窄处时速度会加快  ，利原理这个原理听起来有些学术 ，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。如果一侧空气流速更快 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，这样一来，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，当它流经一个弯曲的物体表面时  ，当飞机向前运动时 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，流速变得更快，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，它就是伯努利原理。压强更高。而空气就是一种流体 。 当然 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，飞机自然就能离地起飞。上方的空气因为要走更长的弧线 ，但无论如何， 飞机能够升空 ，从风筝到直升机，许多飞行现象都能用它来入门解释。一架重达几百吨的飞机，流速越大的地方 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，那一侧的压力就会更小 。为了更好理解，压强越大。